srt103

в итоге это Emgrand
который я и хочу из всех китаев

Ну ты понимаешь, что только одна модель дотянула до 4х свезд. И это не X7.

srt103

кстати вы знали что у Geely и у Geely Emgrand даже разные значки ?

И чо? Вообще не показатель.

srt103

а вот это уже люкс подразделение Geely - Geely Emgrand

И чо? Люксовое подразделение, пытающееся соревноваться с обычными машинами.
Посмотри на Luxgen - вот на кого надо китайцам ровняться. Сразу долбанули на качество и вообще норм.

ZaEzzz

srt103в итоге это Emgrandкоторый я и хочу из всех китаевНу ты понимаешь, что только одна модель дотянула до 4х свезд. И это не X7.

согласен, но я кроссовер хотел блин….
я знал что у седана EC7 хороший показатель в EuroNCAP , хороший китай в плане безопасности..

не понятно почему у Х7 только устаревший краштест С-NCAP и как он подпрыгивает при боковом ударе мне тоже не понравилось…

главное Х7 вышел после EC7, EC7 прошел EuroNCAP а Х7 на устаревшем С-NCAP, не понтяно..

ЗАй но я кроссовер хотел , седан уже не так как-то ..

Посмотри на Luxgen

так он тайваньский уже..
luxgen 7 suv стоит больше ляма уже.. (1.3-1.6 ляма) это более чем в два раза дороже X7 ..
Emgrand - это все же бюджетный люкс , тое другими словами просто добротный китайский авто.
так что лучше Luxgen хуже.. цена там уже совсем другая.., и это факт

за эту цену лучше бу Lexus RX взять

ЗАй че скажешь по краш-тесту

Да не бывает бюджетных люксов.
Говно этот китай, пока. Сыпется он.

Диаметры в подвеске те же, но они ничего не значат, пока не достигнуто постоянство химсостава и постоянное качество литья.
Этож надо - гоняться за люксом и выбирать сорта говна.

Я сегодня устал, чтобы всё аргументированно писать. Оставлю это на завтра.
Сделаю пока несколько тезисов:

srt103

ЗАй че скажешь по краш-тесту

Абсолютно не информативен, даже не смотря на то, что этот завод выполняет правительственные заказы на машинки для первых лиц.

srt103

luxgen 7 suv стоит больше ляма уже

Я и пирводил его в качестве примера как надо делать люксовые машинки. Он стоит этих денег. Мы с MoonsBlade'ом катались посмотреть на него, потом я на нем уже сам катался - на пурвый взгляд он стоит своих денег. На второй пока еще не узнал.
А проводить аналогии с тойота/лексус - это как-то мимо.

Далее тазис:
Китайцы не соревнуются с остальными иномарками. Они соревнуются с нашими тазиками.

Не понял фразы:

srt103

так что лучше Luxgen хуже

Далее

srt103

согласен, но я кроссовер хотел блин

Я долго изучал этот вопрос - не стоит смотреть на китайцев. лучшее, что с ними можно связать - это ховер, но только кузов после покупки к раме привори, и систему кондиционирования перелопать, и еще некоторые действия произведи против вони, а еще готовься к дорогим запчастям.

srt103

и как он подпрыгивает при боковом ударе мне тоже не понравилось…

По факту корявый центр масс, следовательно неустойчив на дороге, а так же кювету привет передавай после аттракциона, что однажды ракуныч провернул.

ладно чуваки… спс всем.
подумаю еще…

Думать нечего, надо недоджип - бери сандеро или дастер. Надо машину чтоб из точки А в точку Б - Логан или Акцент. Китайцы манят напичканной ненужной электроникой, но этих двоих по надежности мало кто переплюнуть может.

Это естественно в контексте бюджета жиили, и иже с ней.

PS: и не вздумай смотреть даже на косорылые телеги, у них вообще копец со сборкой

shuttermage

бери сандеро

Эм… Это хэтч…

shuttermage

Акцент

Уже как несколько лет на него не стоит смотреть… Примерно в 2008 его стали делать уже гнилым… В общем когда полностью всё перешло в тагаз.

shuttermage

Китайцы манят напичканной ненужной электроникой

Китайцы манят фразой “это тоже самое, только дешевле”. А по факту они только против вазов могу идти вровень.

srt103

подумаю еще…

Ты бюджет всё таки озвучь - можно найти много вариантов.